Flugplatz Leibertingen - Wie lerne ich Fliegen?

Unser Maskottchen: Wie lerne ich Fliegen?

Ich will selbst fliegen lernen. Das denkt eigentlich jeder, der einmal fasziniert in den Himmel geblickt hat und den eleganten Seglern nachgesehen hat. Doch oft hindern falsche Vorurteile und Meinungen den Interessierten daran, seinem Wunsch nachzugeben. Dem wollen wir ein wenig abhelfen. Einige grundlegende Fragen werden auf unserer FAQ-Seite beantwortet. Hier finden Sie eine nette Einführung wie der Flugbetrieb bei uns im Allgemeinen abläuft

Ein paar allgemeine Anmerkungen
Wie und wo kann man Fliegen lernen ? Ganz einfach : In jedem der über 900 Vereine in Deutschland. Das ist kostengünstig und nicht weniger professionell als in einer Flugschule. Die nötige Ausbildung dauert im Schnitt zwei Jahre und wird von erfahrenen Fluglehrern geleitet. Bei regelmäßiger Teilnahme am Flugbetrieb an den Wochenenden und während der Schulungslager in den Ferien kann man bereits im ersten Jahr die Alleinflugreife erlangen. Die weiteren Flüge erfolgen unter Aufsicht des Fluglehrers im Platzbereich. Mit zunehmender Erfahrung wird man auf weitere Flugzeugtypen eingewiesen. Während des Winters findet der theoretische Unterricht statt. In den Fächern Meteorologie, Luftrecht, Technik, Verhalten und Navigation werden Kenntnisse vermittelt, die dann in der Prüfung als Multiple-Choice-Bogen beantwortet werden. Das ist auf den ersten Blick ein unübersichtlicher Wust an neuen Aufgaben. Doch man sollte sich vor Augen halten, daß diese Ausbildung ein interessanter und spannender Teil des Fliegerlebens ist. Und schließlich trägt eine gute Ausbildung zur Sicherheit bei.

Die Ausbildung im Segelflug (PPL-C)
Vorraussetzungen:
Mindestalter zum Ausbildungsbeginn: 14 Jahre
Mindestalter zum Erwerb des Luftfahrerscheins: 16 Jahre
Flugausbildung:
10 Stunden auf Bergfalke
15 Stunden davon im Alleinflug auf Ka 8
3 Landungen auf fremden Flugplätzen
50-Kilometer Überlandflug im Alleinflug
Theoretische Ausbildung:
Erste-Hilfe-Kurs erforderlich
Unterricht in 7 Fächern
Unterricht im Sprechfunk
Prüfung:
Theoretischer Teil beim Regierungspräsidium
Praktischer Teil: 3 Flüge mit einem Prüfer.

Unser Maskottchen: Beginner

Die Ausbildung im Motorsegelflug TMG
(Klassenberechtigung - Reisemotorsegler)
Anmerkung:
Eine direkte Ausbildung zum Motorseglerführer ist seit dem 01.05.2003 nicht mehr möglich. Die Berechtigung kann nach erfolgter Segelflugausbildung als zusätzliche Klassenberechtigung zum PPL-C erworben werden
Vorraussetzungen:
Abgeschlossene Segelflugausbildung
Flugausbildung:
mindestens 10 Flugstunden, darin enthalten 20 Alleinstarts und Landungen
270 km Naviagtionsdreieckflug mit und ohne Lehrer
An- und Abflüge zu kontrollierten Flugplätzen
Theoretische Ausbildung:
ergänzende theoretische Ausbildung

Die Ausbildung im Motorflug (PPL-A)
Eine Ausbildung im Motorflug können wir leider nicht anbieten. Wir empfehlen jedem Motorfluginteressierten, mit einer Ausbildung zum Segelflug- und Motorseglerschein anzufangen und diesen dann auf den Motorflugschein bei einer kommerziellen Flugschule auszubauen. Weitere Informationen dazu erhalten sie von uns.

(Text: FSV Radolfzell, Photos: Franz Frey, Zeichnungen: Jochen Diesing)



Allgemeines Segelflugschein Motorseglerschein Motorflugschein So kann es anfangen! FAQ	Ich will selbst fliegen lernen. Das denkt eigentlich jeder, der einmal fasziniert in den Himmel geblickt hat und den eleganten Seglern nachgesehen hat. Doch oft hindern falsche Vorurteile und Meinungen den Interessierten daran, seinem Wunsch nachzugeben. Dem wollen wir ein wenig abhelfen. Einige grundlegende Fragen werden auf unserer FAQ-Seite beantwortet. Hier finden Sie eine nette Einführung wie der Flugbetrieb bei uns im Allgemeinen abläuft Ein paar allgemeine Anmerkungen Wie und wo kann man Fliegen lernen ? Ganz einfach : In jedem der über 900 Vereine in Deutschland. Das ist kostengünstig und nicht weniger professionell als in einer Flugschule. Die nötige Ausbildung dauert im Schnitt zwei Jahre und wird von erfahrenen Fluglehrern geleitet. Bei regelmäßiger Teilnahme am Flugbetrieb an den Wochenenden und während der Schulungslager in den Ferien kann man bereits im ersten Jahr die Alleinflugreife erlangen. Die weiteren Flüge erfolgen unter Aufsicht des Fluglehrers im Platzbereich. Mit zunehmender Erfahrung wird man auf weitere Flugzeugtypen eingewiesen. Während des Winters findet der theoretische Unterricht statt. In den Fächern Meteorologie, Luftrecht, Technik, Verhalten und Navigation werden Kenntnisse vermittelt, die dann in der Prüfung als Multiple-Choice-Bogen beantwortet werden. Das ist auf den ersten Blick ein unübersichtlicher Wust an neuen Aufgaben. Doch man sollte sich vor Augen halten, daß diese Ausbildung ein interessanter und spannender Teil des Fliegerlebens ist. Und schließlich trägt eine gute Ausbildung zur Sicherheit bei. Die Ausbildung im Segelflug (PPL-C) Vorraussetzungen: Mindestalter zum Ausbildungsbeginn: 14 Jahre Mindestalter zum Erwerb des Luftfahrerscheins: 16 Jahre Flugausbildung: 10 Stunden auf Bergfalke 15 Stunden davon im Alleinflug auf Ka 8 3 Landungen auf fremden Flugplätzen 50-Kilometer Überlandflug im Alleinflug Theoretische Ausbildung: Erste-Hilfe-Kurs erforderlich Unterricht in 7 Fächern Unterricht im Sprechfunk Prüfung: Theoretischer Teil beim Regierungspräsidium Praktischer Teil: 3 Flüge mit einem Prüfer. Die Ausbildung im Motorsegelflug TMG (Klassenberechtigung - Reisemotorsegler) Anmerkung: Eine direkte Ausbildung zum Motorseglerführer ist seit dem 01.05.2003 nicht mehr möglich. Die Berechtigung kann nach erfolgter Segelflugausbildung als zusätzliche Klassenberechtigung zum PPL-C erworben werden Vorraussetzungen: Abgeschlossene Segelflugausbildung Flugausbildung: mindestens 10 Flugstunden, darin enthalten 20 Alleinstarts und Landungen 270 km Naviagtionsdreieckflug mit und ohne Lehrer An- und Abflüge zu kontrollierten Flugplätzen Theoretische Ausbildung: ergänzende theoretische Ausbildung Die Ausbildung im Motorflug (PPL-A) Eine Ausbildung im Motorflug können wir leider nicht anbieten. Wir empfehlen jedem Motorfluginteressierten, mit einer Ausbildung zum Segelflug- und Motorseglerschein anzufangen und diesen dann auf den Motorflugschein bei einer kommerziellen Flugschule auszubauen. Weitere Informationen dazu erhalten sie von uns. (Text: FSV Radolfzell, Photos: Franz Frey, Zeichnungen: Jochen Diesing)